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Furgão Sobre Chassis





Característica Técnica:

Aplicação:
Transporte de carga seca em geral, tais como, caixas, pallets, sacos, fardos, engradados, latas, pneus, etc.
Dimensões adequadas  a cada modelo de veículo e conforme normas do CNT
Caixa de carga:

  • Totalmente construída em perfis de alumínio estrutural, revestida externamente por chapa de alumínio frisada, fixada por rebites de alumínio.
  • Rebitagem automatizada, o que permite que casa coluna receba  rebitagem total em um único movimento de prensa, que impede deformações ótimo acabamento e perfeita união entre as partes.
  • Ótima vedação proporcionada pela aplicação interna de calafetador de alta resistência em todas as uniões entre as partes, e externamente pela aplicação de silicone.
  • Teto construído em chapa de alumínio frisadas fixadas sobre perfis de alumínio tipo “Z”, garantindo alta resistência e, facilidade de manutenção.

Quadro traseiro:

  • Construído em perfis de chapa de aço estampados.
  • Dotado de duas portas traseiras de abertura total, revestidas externamente com chapas de alumínio branco liso, e internamente com chapa de alumínio liso.
  • Vedação através de borracha moldada em todo o contorno das mesmas.

Revestimento interno:

              A São Pedro oferece duas opções básicas para revestimento interno:

  • Revestimento com perfis de aço galvanizado, espaçados em 200 mm com 2 metaluns ombilungos de amarração de cada lado, cobrindo todo comprimento das laterais da caixa de carga. Opção bastante típica em furgões para transporte de carga seca em geral.
  • Revestimento por placas de compensado tipo OSB, intercalado com 2 metalons ombilungo, para amarração de carga. Leveza, excelente acabamento interno e grande praticidade, caracterizam esse acabamento.

Assoalho:

  • Assoalho em compensado naval.
  • Além de opção padrão, outras três são oferecidas:
  • Assoalho em chapa de aço anti-derrapante, tipo xadrez, na espessura de 1/8” ou 3/16".

Base do furgão:

  • Construído em aço estrutural estampado, as longarinas são em perfil “Z”, reforçadas por mãos-francesas.
  • Para-lamas dianteiro e traseiro em aço com lâmina de borracha traseira.
  • Para-choque traseiro móvel  conforme a  resolução CONTRAN 152/2003.
  • Alongamento traseiro do chassi do veículo para fixação do para-choque.
  • Protetor lateral de ciclista conforme resolução CONTRAN 323/2009.

Pintura

  • Pintura da base com aplicação de duas demãos de fundo primer anticorrosivo e pintura final em esmalte sintético na cor preta.
  • Pintura das partes de aço da caixa, com aplicação de fundo anticorrosivo e final em esmalte sintético na cor alumínio martelado.

Instalação elétrica e sinalização:

  • Iluminação interna por farol traseiro com interruptor independente.
  • Iluminação externa conforme resolução CONTRAN 680/87.
  • Iluminação externa com faixas refletivas conforme resolução CONTRAN 105/99.

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